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プラダンで輪行ボックスを作ってみよう(その2)

自転車のダンボール箱は無料で入手できて軽量なので使い捨て輪行箱として便利ですが、水を吸いやすいので一旦濡れるとどうにもなりません。旅先で改めて箱を入手したりすることを考えると軽量でしっかりした、濡れても大丈夫な箱を使った方がトラブルにならずにお薦めです。
作り方にも寄りますが、ご紹介した箱は充分丈夫だと思います。

さて、その2=改良型です。

・キャスターはQbicleという製品を使う。日本ではサイクルベースあさひブランドのOEM品が入手可。ここではQbicleと呼ぶことにします。
1セット約900g。

・フタを2つ作り、フタと底とする。

・ボディ部分の貼り合わせを両面テープではなく、ベルクロを使うことで分解可能になり、使わないときは畳んでおくことで収納スペースを小さくできる。

・プラダンシート3枚で3kg、Qbicleが900g、ベルクロと両面テープなどを入れても(その1)より軽量化できる。完成重量で約5kgと予想。

・Qbicleのベルクロ部分が当たる角の部分には補強の為にプラダンの切れ端を貼り付けるか、(その1)写真の様に角を保護するダンボールやプラスチックのL字パーツなどを貼り付けると傷みにくいです。要はベルクロで締めつけることで力の掛かる部分を補強できれば良し。

その1で書きませんでしたが、プラダンシートは筋に沿って折るのはかんたんですが、筋に垂直に曲げるのは少し大変です。文章で書くと旨く表現できませんが、
1)谷折りする部分をマジックで線を引き
2)線に沿って、先の丸い金属棒(スプーンの柄とか)で(ガリガリ)凹みを付ける
  本当は熱を加えて曲げることで強度も出るらしいが、所詮消耗品で有り永久に使えるものでも無いので一回1000円で償却するものと割り切ってしまえば、スプーンを使って曲げるので充分ではないでしょうか。仕上がりの美しさには欠けますが、強度的にも充分です。

サイズを変更するのが面倒だったので、寸法はそのままとし、フタを2つ作る切り出しは以下の通り。
輪行箱2nd
画像クリックでPDFファイルの表示(あるいはダウンロード)

PDFファイル:2nd_model

フタはAとBを使って作りますが、2つ作ることでもう一組のAとBが必要です。図には描いてませんが、bodyを切り出した残りが幅90mmで余っています。コレを2つ使い、フタ(あるいは底部)を作ります。

bodyを狭い面で貼り合わせ(両面テープ、またはベルクロ)、底部の上に乗せます。
底部は(その1)のフタのベルクロと同じように4カ所で動かない程度に留まっていればOKです。

自転車を入れ、隙間にシューズ、ヘルメット、工具等、衣類を緩衝材代わりに収納後、フタを乗せます。

最後にQbicleの太いベルクロを締めるとフタも底部も外れることはありません。
移動が終わり、空港で荷物を預ける時には、キャスターだけ外し、収納袋に入れ、箱の中に入れてしまいます。
Qbicleのベルクロはそのままです。

Qbicleを使うことで原価は上がってしまいますが、Qbicle自体はほぼ壊れるところがない。あってもキャスターぐらい。キャスターはサイズが合えばホームセンターで買えばよし。無ければキャスターだけ買っても良い。
どちらにしても長く使えるものなのと、どんな箱でもキャスター付きにできるので汎用性が高く輪行以外でも活用できるので一つあってもイイと思うお薦め品です。

箱本体の材料費は2000円ほどなのでキャスターを汎用品にすることでサイズの違うプラダン箱をバンバン作ることができます(笑)。

(その2)は実際に作っていない机上の案ですが、次回作は前後輪とシートポストは外すが、ハンドル、RD、ペダルを外さないバージョンを作ってみようかと思っています。

箱を作る上での注意点は、あまり細くすると安定が悪くなって倒れやすくなります。
また特定の辺が長いとバスやタクシーに乗らなかったりと不便なこともあります。
プラダンは加工が楽でそれなりに軽く、丈夫なので輪行箱には良い素材と言えます。
自分の自転車にあったサイズに作ることで、自転車も箱の中で暴れずに傷が付きにくい輪行ができると思います。

実践すると出てくる細かい点は、文章で伝えきれない部分もあるので、ワークショップでお伝えする機会があるかと思います。

【おまけ】
P1020014

ホイールやフォークに付いてきた写真のパーツを取っておくと輪行のパッキングには便利です。ハブの軸でプラダンが傷むのを防ぐことができます。

(その3)では実際にハンドル外さないバージョンの製作例をご紹介したいと思います。

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  1. 2013/10/086:13 PM

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